Die Sanierung der Riedbahn hat viele Pendlernerven gekostet. Nun geht der Blick auf das nächste Bahnprojekt, das Entlastung bringen soll. Die Erweiterung der Trasse zwischen Mannheim und Karlsruhe. Nach dem Vergleich acht verschiedener Varianten gibt es nun einen Favoriten:
Die sogenannte Vorzugsvariante R4 – Sie beginnt südlich von Mannheim-Friedrichsfeld, führt ab der Höhe von Schwetzingen als Tunnel weiter und folgt dann wieder oberirdisch der bereits bestehenden Bahnstrecke über Hockenheim und Neulußheim. Mit Joachim Barth von Pro Bahn BW haben wir über die Vorzugsvariante gesprochen.
Neue Bahntrasse zwischen Mannheim und Karlsruhe
